汽车空调执行器

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   汽车空调系统应用越来越广泛,成为汽车乘坐舒适性的重要组成部分,它可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行调节,保证在各种外界气候和条件下使乘客处于一个舒适的空气环境中、作为汽车关空调系统的重要组成部分,执行器是执行空调ECU指令的末端执行机构,其中步进电机是非常重要的结构。

   现有汽车空调执行器的步进电机为分体结构,包括上外壳和下外壳,在安装时要保证步进电机的上外壳与下外壳两部分同轴安装,但是在实际安装过程中,经常会出现步进电机的上外壳部分与下外壳部分偏心或其他同心度不高的情形,影响步进电机的使用。
 1.检测变送器
  检测变送器也就是传感器。空调系统中常见的温度检测仪表有:玻璃温度计、双金属温度计、金属热电阻温度计和半导体热敏电阻温度计等;常见的湿度传感器有:干湿球湿度信号发送器、氯化锂电阻式湿敏元件及温湿度变送器、电容式湿度传感器和磺酸锂湿敏元件等。
   2.调节器
  调节器也称控制器,它是空调系统的控制核心。其主要任务是负责处理系统设定值与反馈值之间的偏差,产生系统需要的控制信号,使系统输出满足工艺要求。由于空调系统被控对象的特殊,所以相应调节规律经常采用位式、比例式、比例积分式、比例积分微分式、预估控制式及采样式。空调系统中常用的调节器有气动调节器与电动调节器。
 3.执行器
执行器在空调系统中是由执行机构与调节机构组成。来自调节器的控制信号,由执行机构转换成角信号或线位移输出,驱动调节机构c常见的执行器有电动执行器与气动执行器,电动执行器常见的有电动调节阀、电动调节风阀及电加热器。

 
  自动空调系统的特点及组成  自动空调系统采用一般空调系统的基础部件,主要差别在于自动空调系统能保持预先设置的室内的温度。它利用传感器确定当前温度,然后系统能够按照需要调节暖风和冷风。系统用执行机构的开闭调整混合气流以达到适宜的车内温度,使温度符合驾驶员的要求。
自动空调控制系统可分为控制面板、传感器、空调ECU和执行器4部分。
1)传感器。自动空调系统的传感器一般有驾驶人设定和功能选择信号、环境状态信号、空调风门位置信号、空调保护装置信号4种类型。
2)操纵控制面板。是驾驶人向自动空调ECU读人的设备。
3)空调ECU。空调ECU(空调控制单元或者电脑),它与控制面板制成一体,对输入的各种传感器信号和功能选择键的输入指令进行计算、分析、比较后,发出指令,控制各个执行元件(进气伺服电动机、空气混合伺服电动机和气流方式伺服电动机)动作,从而控制压缩机的电磁离合器工作,暖风加热器热水阀工作,将模式门放到适当位置等。


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